Tänapäevased sõidukid vajavad mootoriõli, mis vastaksid nende pidevalt muutuvatele nõudmistele ja teeksid rohkem, et suurendada mootori jõudlust ning pikendada mootori eluiga. See on põhjuseks, miks Shell töötas välja täiesti uue tehnoloogia tootmaks toornafta asemel hoopis maagaasist sünteetilisi baasõlisid, kasutades selleks Shelli patenteeritud PurePlus tehnoloogiat.

Shell PurePlus tehnoloogia on revolutsiooniline protsess, mis muudab maagaasi ülipuhtaks baasõliks, kus ei ole nähtavaid naftal põhinevate õlide jääkaineid. Baasõli on peamine määrdeaine koostisosa ja Pureplus tehnoloogia tulemuseks on 99,5% puhas baasõli, mis võimaldab mootorite kõrgemat puhtust ning tugevamat kaitset. Shell Helix Ultra, milles kasutatakse ülipuhast baasõli koos Pureplus tehnoloogiaga on Shelli kõige eesrindlikum ja esimene puhtast maagaasist valmistatud mootoriõli. Shell Helix Ultra töötab jõuliselt, et kaitsta mootorit ja tagada suurepärane mootorijõudlus isegi kõige ekstreemsemates tingimustes.Lisaks pakub see automootorile mitmeid olulisi eeliseid:

• Ületamatu kindlus sadestiste tekkimise vastu – mustuse kogunemise vältimine erakordse puhastusvõimega. See on ainulaadne ja võimas kombinatsioon Shell PurePlus tehnoloogiast koos suure jõudlusega lisanditega. See tähendab, et ükski teine mootoriõli ei puhasta mootorit paremini1. See mitte ainult ei aita vältida kahjuliku mootorimuda tekkimist, kuid see kaitseb mootorit ka kahjulike sadestiste eest, mis võivad vähendada mootorijõudlust.

• Väiksem lenduvus, mis tähendab madalamat õlikulu.

• Vastupidav isegi kõige äärmuslikumates temperatuurides Paremate viskoossusnäitajate tulemusel on see kõrgkvaliteetne mootoriõli isegi -40 ° C juures kuni kolm korda parema voolavusega3, kui uusim tööstusstandard seda nõuab. See tagab mootori kergema külmkäivituse ja mootor jõuab kiiremini optimaalse jõudluseni. Lisaks tagab see õli omaduste säilimise äärmuslikes temperatuurides ja pikema aja vältel, hoides mootori kaitstuna. Lisaks tagab see tugeva vastupidavuse mootoriõli omaduste vähenemisele, kuni 32% parem kui uusim tööstusstandard4 seda nõuab. Kõik need omadused annavad sõidukijuhile kindluse, et nende sõiduauto peab vastu ka kõige pikematele distantsidele.

1.Põhineb Sequence VG settekatse tulemustel, kasutades 0W-40

2. Põhineb ASTM D5800 NOACK volatiilsuse testil

3. Võrreldes API SN spetsifikatsiooniga ja ASTM D4684 alusel

4. Võrreldes APISNi spetsifikatsiooniga ja põhineb järjestuse IIIG oksüdatsioonil ja hoiuste testidel.