SHELL ON MÄÄRDEAINETE GLOBAALNE TURULIIDER JUBA 15 AASTAT

Shell on nimetatud maailmas number üks määrdeainete tarnijaks kõigis kolmes peamises kategoorias – tarbija, kommerts ja tööstus.

Toetudes Kline & Company Global Lubricants 19.aruandele teemal: Turuanalüüs ja -hinnang 2021, säilitas Shell 15.aastat järjest oma globaalse liidripositsiooni valmis määrdeainete tarnijana.

Kasutades baasaastana aastat 2020, hõlmab aruanne kõiki juhtivaid määrdeaineid tarbivate riikide turge, turusegmente, tootetüüpe ja koostisi. Shell säilitab edetabeli esikoha kõigis kolmes Kline’i jälgitud määrdeainete kategoorias – sõiduautod, veoautod ja tööstus.

Machteld de Haan, kes asub jaanuaris Shelli Lubricants tegev asepresidendina ametisse, ütles: “See aruanne kinnitab, et Shell on viieteistkümnendat aastat järjest juhtiv ülemaailmne määrdeainete tarnija autode, veoautode ja tööstusseadmete hulgas, mis rõhutab ettevõtte pikaajalist pühendumust. klientidele ja peegeldab meie suurepärase tooteportfelli tugevust. Oleme säilitanud oma turuliidri positsiooni ja suurendanud oma konkurentsieelist tänu oma ulatusele, brändiväärtusele, tehnoloogilisele juhtpositsioonile ja kliendisuhetele ning seda kõike meie lahkuva EVP Carlos Maureri erakordsel juhtimisel.”

Shell Carbon Neutral Lubricants

Shell süsinikuneutraalsed määrdeained

Maailma juhtiva määrdeainete tarnijana on Shell Lubricantsil oluline roll, et toetada Shelli eesmärki saada 2050. aastaks nullheitega energiaäriks ning aidata klientidel vähendada ka nende süsiniku jalajälge.

Selle aasta alguses käivitas Shell määrdeainetetööstuse suurima süsinikuneutraalse programmi, mis võimaldab klientidel peamistel turgudel kogu maailmas valida süsinikuneutraalseid määrdeaineid valitud kaubamärkide vahel.

Shelli eesmärk on kompenseerida enam kui 200 miljoni liitri täiustatud sünteetiliste määrdeainete aastased heitkogused, lootes kompenseerida umbes 700 000 tonni süsinikdioksiidi ekvivalendi (CO2e)1 jagu heitkoguseid aastas. See võrdub ligikaudu 340 000 auto liiklusest kõrvaldamisega ühe aasta jooksul.

Selle viimase aruande kohaselt säilitas Shell oma juhtiva ülemaailmse turuosa võrreldes eelmise aastaga, suurendades veidi turuosa võrreldes järgmise suurima määrdeainete tarnijaga. Shelli müüdud kogumaht oli ligikaudu 4100 kilotonni valmis määrdeaineid, mis vastab ligikaudu 4,6 miljardile liitrile. Ülemaailmne müük jagunes peaaegu võrdselt kolme segmendi vahel ja sama protsendimääraga kui eelmisel aastal: 34% sõiduautod, 36% tööstus ja 30% veoautod.

Shellil on määrdeainete innovatsiooni ajalugu ja ta oli esimene tarnija, kes turustab puhtamaid maagaasist valmistatud määrdeaineid. Kuna klientide vajadused arenevad, jätkab Shell uuendusi ja on laiendanud oma Shell E-Fluidsi portfelli nii, et see toetab nüüd aku-elektrilist (BEV) ja kütuseelemendiga elektrilist (FCEV) jõuülekannet kõigi sõidu- ja veoautode jaoks. Strateegilises liidus Kreisel Electricuga pakub Shell ka kombineeritud akutehnoloogia süsteemi, mis tagab tööstusharu juhtiva aku efektiivsuse, kiire laadimisvõimaluse ning suurepärase ohutuse ja stabiilsuse.

Shell toob turule süsinikuneutraalsed tooted – innovaatiline, tõhus ja jätkusuutlik lähenemine määrdeainete valdkonnas

23. Veebruar 2021 lansseerib Shell turule Shell Helix Ultra 0W Carbon Neutral (ehk. süsinikneutraalne) – see tähendab, et ka Eesti kliendid saavad nüüd valida oma sõiduautodele süsinikneutraalseid õlisid. Shell Helix Ultra 0W Carbon Neutral on esimene Shell Helix sõiduauto mootoriõli, mis tagab ületamatu mootori jõudluse madalamate heitkoguste ja suurema kütusesäästlikkusega.43% tarbijatest kogu maailmas soovivad, et kaubamärgid muudaksid nende jaoks jätkusuutlike valikute tegemise lihtsamaks[1], Shell Lubricants on välja töötanud toote Shell Helix Ultra 0W Carbon Neutral, et pakkuda puhtamaid ja energiatõhusamaid lahendusi.

Shell Helix Ultra 0W Carbon Neutral aitab autojuhtidel säästa kuni 2 l kütust iga täispaagi kohta, vähendades nii oma süsinikujalajälge kui ka kulusid, samas on mootori jõudlus endiselt suurepärane, mille poolest Shell Helix Ultra tootevalik tuntud on.

Valitud Scuderia Ferrari poolt Vormel ühes™ ja teiste juhtivate varuosade tootjate poolt, tagab Shell Helix Ultra:

  • dünaamilise kaitse, mis pikendab mootori eluiga[2]
  • kuni 3% kütuse kokkuhoiu, mis koos mootori eluea pikendamisega vähendab heitkoguseid[3]
  • ületamatu turbolaaduri kaitse

Lisaks kütuse ja kulude kokkuhoiule kompenseerib Shell heitkogused, mis tekivad kogu Shell Helix Ultra 0W Carbon Neutral toodete olelustsükli jooksul, sealhulgas tooraine hankimine, tootmine, pakendamine, levitamine, kasutamine ja jäätmekäitlus.

Käesolev teadaanne on tähtis verstapost Shell Lubricants’i aastatepikkuses strateegias klientide muutuvate energiatoodetele seatud nõudmiste täitmisel ning see on kooskõlas Shelli ambitsiooniga vähendada oma toodete süsiniku intensiivsust heitkoguste vältimise, vähendamise ja kompenseerimise abil. Lisaks süsinikneutraalsetele sõiduautode mootoriõlidele on jätkusuutlikus tooteportfellis saadaval määrdeained ka rasketehnikale ja tööstusseadmetele.

Euroopa turul saadavalolevate süsinikuneutraalsete määrdeainete tooteportfell sisaldab järgmiseid tooteid:

  • Sõiduautode mootoriõlid: Shell Helix Ultra 0W perekond
  • Rasketehnika diiselmootorite mootoriõlid: Shell Rimula Ultra ja R6 perekond (Shell Rimula Ultra, Ultra E Plus, R6 LME Plus, R6 LME, R6 ME, R6 LM, R6 M, R6 MS)
  • Ökomärgisega määrdeainete valik: Shell Naturelle
  • Määrdeained tuulesektoris: Omala S3 Wind, Omala S5 Wind 320, Tellus S4 VX 32, Rhodina BBZ, Gadus S2 OGH 0/00, Gadus S4 OG Multi-Season, Gadus S4 OGXK, Gadus S5 T460 1.5 / V100 2 / V110KP 1 / V460KP 1.5
  • Määrdeained tootmissektoris: Omala S4 GXV, Omala S4 WE, Morlina S4 B, Tellus S4 VE
  • Määrdeained energiatööstuses: Shell Diala S5 DB, Shell Mysella S5 N 40, Shell Mysella S5 S 40, Shell Mysella S6 N 40, Shell Mysella S6 SM 40, Shell Mysella S7N Ultra 40.

Shelli jätkusuutlikkuse ambitsioonid hõlmavad palju laiapõhjalisemat kontseptsiooni.

Shelli eesmärk on olla 2050. aastaks või varem null-heitmetega energiaettevõte koos ühiskonna ja meie klientidega.

Antud eesmärki püüab Shell saavutada kolmel viisil:

  • Esimene eesmärk on saavutada toodete valmistamisel null-heide.
  • Teiseks püüame vähendada müüdavate toodete süsinikuintensiivsust. See tähendab, et müüakse rohkem vesinikku, rohkem biokütuseid, rohkem taastuvenergiat.
  • Lõpuks teeme energiat pakkuva ettevõttena koostööd sektoritega, mis kasutavad energiat, näiteks lennundus, raskeveod ja laevandus. Aitame neil leida oma tee null-heitkoguste leidmiseks.

 

[1] Kliendid ja tarbijad ootavad üha enam, et kaubamärgid tooksid lauale jätkusuutlikke tooteid ja teenuseid, 75% maailmas osutab keskkonnaga seotud probleemidele. Tarbijad soovivad, et kaubamärgid teeksid neile jätkusuutlike valikute tegemise lihtsamaks (43%), projekt Maximus, Shell Insights + Kantar, nov. 2019
[2] Väga hea kaitse mootori koormuse ja kulumise eest äärmuslikel temperatuuridel võrrelduna API SN spetsifikatsiooniga
[3] Põhineb ACEA M111 kütuse kokkuhoiu analüüsi tulemustel võrrelduna valdkonna etalonõliga.

Shell Helix toetab Eesti Aasta Auto 2021 valimist

Eesti Aasta Auto valimine toimub Tehnikamaailma eestvedamisel juba 21. korda ning tänavust Eesti Aasta Auto 2021 valimist toetab Shell Helix. Shell on juhtiv määrdeainete tarnija maailmas juba 14. aastat järjest ning ainus, kes toodab tipptasemel mootoriõli ülipuhtast maagaasist.
Meil on hea meel kaasa lüüa sellises mainekas projektis, mis muuseas rõhutab ka Eesti autoturu rikkalikkust, kuna vaatamata koroonakriisile oli tänavu ühtekokku valida ligi 30 uudismudeli seast, millest eelhääletuse tulemusena valiti välja kuus finalisti. Traditsiooniliselt tehakse esmane valik viimase 12 kuu jooksul Eestisse jõudnud uudismudelite vahel.

Eesti Aasta Auto 2021 finalistid:  

– Honda e
– Land Rover Defender
– Peugeot 208
– Porsche Taycan
– Škoda Octavia
– Toyota Yaris

Eesti Aasta Auto 2021 võitja on Porsche Taycan!

Vaata SIIT Eesti Aasta Auto 2021 Gala videot.

Eesti Aasta Auto 2021 finalistid

#Masinawärk  #ShellHelix #Tehnikamaailm # EestiAastaAuto

SHELL OMAB GLOBAALSEL MÄÄRDEAINETE TURUL JUBA 14.AASTAT JÄRJEST LIIDRIPOSITSIOONI

leader image

Shell juhib globaalselt kõigis kolmes põhikategoorias – tarbija-, äri- ja tööstuskategoorias.

Shell on 14. aastat järjest juhtiv globaalne määrdeainete tarnija, selgub Kline & Company Global Lubricants 18. väljaandes avaldatud aruandest: Turuanalüüs ja hindamine 2020. aastal. Kasutades võrdlusaastaks 2019. aastat, hõlmab aruanne kõiki juhtivaid määrdeaineid tarbivate riikide turge, turusegmente, tooteliike ja -koostisi. Shell säilitab ülemaailmse juhtpositsiooni Kline’i kolmes määrdeainete kategoorias – sõiduautod, veoautod ja tööstuseadmed.

“Neliteist aastat järjest maailma juhtiva määrdeainete tarnijana näitab Shelli vankumatut pühendumust klientidele ja meie suurepärase tooteportfelli tugevust,” ütles Shelli globaalse kaubanduse asepresident Carlos Maurer. “Ja me ei juhi ainult ühte sektorit. Oleme juhtpositsioonil maailmas kolmes kategoorias, mida Kline jälgib – sõduautod, veoautod ja tööstusseadmed. Määrdeained on Shelli jaoks kasvuprioriteet, mistõttu muutume koos enda klientide vajadustega. Vastuseks Covid-19 väljakutsetele tarnisime määrdeainete turule veelgi rohkem esmaklassilisi tooteid, millel oli ülitähtis roll maailma liikumises hoidmisel ja masinate tõhusa toimimise tagamisel. Edaspidi soovivad meie kliendid rohkem tooteid, mis tagaksid parema jõudluse madalamate heitmekogustega, kasutades vähem loodusvarasid ja tekitades vähem jäätmeid. Shell Lubricants laiendab enda tooteportfelli selle nõudluse rahuldamiseks.”

Aruande kohaselt säilitas Shell oma juhtiva ülemaailmse turuosa 2019. aastal võrreldes eelneva aastaga, kusjuures turuosa tõusis veidi järgmise suurima määrdeainete tarnijaga võrreldes. Shelli müüdud kogumaht oli umbes 4500 kilotonni valmis määrdeaineid, mis vastab ligikaudu 5 miljardile liitrile. Need ülemaailmsed müügimahud jagunesid peaaegu ühtlaselt kolme segmendi vahel ja protsentuaalselt sarnaselt eelmise aastaga: sõiduautod (34%), tööstusseadmed (36%) ja veoautod (30%).

Shell on ajalooliselt olnud määrdeainete valdkonnas innovatsiooni ja uuenduste eestvedaja, seejuures turustas ka esimesena maagaasist valmistatud ülipuhtaid määrdeaineid. Kui klientide vajadused arenevad, jätkab Shell uuendusi ja on tänaseks laiendanud oma e-vedelike portfelli, nii et see toetab nüüd kõigi sõiduautode ja tarbesõidukite akuelektrilisi (BEV) ja kütuseelemendiga elektrilisi jõuallikaid (FCEV). Lisaks on Shell sõlminud ka Kreisel Electricuga strateegilise liidu, et pakkuda kombineeritud akutehnoloogiasüsteemi, mis tagab tööstusharus juhtiva akutõhususe ja kiirlaadimise ning ülima ohutuse ja stabiilsuse.

London, 26. november 2020.

Trumpauto tarkvara – efektiivne lahendus Shell Helix autoteenindustele

trumpauto
Trumpauto OÜ sõlmis Jungent Estonia OÜ-ga koostöölepingu, mis võimaldab Shell Helix autoteenindustel kasutada Trumpauto tarkvara.

Trumpauto OÜ sõlmis koostöölepingu Jungent Estonia OÜ-ga.

 

29. septembril sõlmisid omavahel koostöölepingu Eesti kõige innovatiivsemat ja eelistatumat remonditöökodade haldustarkvara pakkuv Trumpauto OÜ ning Jungent Estonia OÜ – Shelli õlide ja määrdeainete turustaja Baltikumis.

Trumpauto OÜ pakub pilvepõhist tarkvara remonditöökodadele ning teenindab üle 70 kliendi Eestis, Lätis, Leedus ja Tadžikistanis. Ettevõte võimaldab töökodadel juhtida kogu tööprotsessi ühes tarkvaras – planeerimine, finantsid, ladu, arveldus, broneerimine ja palju muud. Tööd lihtsustab ka tarkvara integreeritavus näiteks raamatupidamistarkvaradega (Merit) või riiklike süsteemidega (äriregister, ARK). Samuti on Trumpauto loonud portaali autoomanikele, mille kaudu saavad tarbijad teha päringuid töökodadele hinnapakkumiste saamiseks ja aegade broneerimiseks.

Sõlmisime laiapõhjalise koostööleppe Jungent Estoniaga selleks, et olla eelistatud tarkvara Shell Branded Workshops töökodadele kogu Baltikumis”, sõnas Trumpauto OÜ juhtiv partner Rando Pärna. Müügi- ja turundusfirma Jungent on Shell ametlik maaletooja Baltikumis juba alates 2007. aastast ning täpselt sama kaua on olnud Shell ka nr 1 määrdeainete bränd maailmas. Praegu arendab ettevõte Baltikumi turul Shell Helix autoteeninduste võrgustikku, mis tõstab autoteeninduse kasumlikkust, nähtavust ja suurendab klientide lojaalsust läbi kõrgete standardite ja kvaliteetse autohoolduse kogemuse. “Trumpauto tarkvara aitab meil pakkuda autoteenindustele lisaväärtust, mis muudab nende igapäevased tööprotsessid lihtsamaks ja efektiivsemaks ning ühtlasi aitab parandada ka klienditeeninduse kvaliteeti”,  lausus Shell Eesti turundusjuht Camilla Themas.

Ettevõtete koostöö tähendab eelkõige seda, et Trumpauto pakub Shell Helix autoteenindustele spetsiaalselt nende jaoks kohandatud tarkvara ning Jungent kannab jõudsalt enda kliendibaasini sõnumit Trumpauto tarkvara eelistest ja võimalustest. Ühise koostöö tulemusena soovivad ettevõtted edendada innovatsiooni nii Eesti, Läti kui Leedu autoremonditöökodades.

Kui soovid Trumpauto tarkvara kohta rohkem informatsiooni, võta julgelt ühendust meie müügimeeskonnaga! 

Millal on õige aeg vahetada mootoriõli ja milline on minu autole õige mootoriõli?

Shell Helix products

Kui kasutusel on Eestist autoesindusest ostetud uus, garantii all olev sõiduk, siis autoomanikul palju muret ei ole. Üldjuhul paljudel uuematel autodel kuvab auto enda pardaarvuti armatuurlauale teavituse lähenevast hooldus/õlivahetusvälba lõpust ning tihtipeale saadab ka autoesindus teavituse, kui õlivahetuse aeg hakkab kätte jõudma. Siis ei ole muud, kui leppida esinduses autole hooldusaeg kokku ja spetsialistid teevad, mis vaja.

Täpsemaid teadmisi läheb aga vaja siis, kui auto pardaarvuti hooldusvälpa ei kalkuleeri, sõiduki garantiiaeg on möödas ja esinduse teenuseid ei kasutata või süttib armatuurlaual märgutuli, mis hoiatab madala mootoriõli taseme eest. Sellistel puhkudel peab teadma millist õli teie auto vajab ja kui palju seda vaja läheb.

Milline on minu autole see õige mootoriõli?

 

Nüüd on abiks auto kasutusjuhend, kus on kirjas mootoriõli SAE viskoossusklass, autotootja kvaliteedinõuded mootoriõlile (kas ACEA, API või ILSAC nõuded või ka autotootja oma spetsifikatsioon), samuti vajalik õli kogus ning mootoriõli vahetusvälp kilomeetrites. Sobiliku õli valikul on tänapäeval väga tähtis jälgida autotootja kvaliteedinõudeid. Ainult viskoossusnäitajatest ei piisa, a´la SAE 5W-30, sest SAE viskoossusklass ei räägi midagi õli kvaliteedinäitajatest. Põhjus on selles, et tänapäeva autode mootorid on väga keeruka ehitusega ja varustatud mootoriõli ning kütuse koostise suhtes ülitundlike heitgaaside järeltöötlussüsteemidega. Valides mootoriõli pelgalt SAE viskoossusnäitajate põhjal, võib väga kergelt juhtuda, et teie auto katalüsaator läheb katki või kübemefilter ummistub. Nende sõlmede välja vahetamine on aga küllaltki kulukas. Sellise musta stsenaariumi vältimiseks tuleb täpselt jälgida, et mootoriõli vastaks kõikidele nõuetele, mis sõiduauto kasutusjuhendis kirjas on.

Mootoriõli vahetusvälpadest rääkides on vaja kaks mõistet lahti seletada. Sõiduautode kasutusjuhendites on kirjas läbisõit (mootoriõli vahetusvälp) normaalsetes tingimustes ja rasketes tingimustes. Sageli on see sõltumata auto margist vastavalt kas 30 000 km või 15 000 kilomeetrit. Kui ei sõideta igapäevaselt korraga peatusteta rohkem, kui 20 kilomeetrit, siis on tegu raskete tingimustega. See tähendab eelkõige linnasõitu ja sagedasi peatumisi liiklusummikutes ning valgusfoori taga. Lisaks on oluline silmas pidada, et kui autol on toimiv start-stopp süsteem, siis töötab auto mootor eriti rasketes tingimustes. Iga peatuse korral suretatakse mootor välja, mistõttu mootor ja sealhulgas ka mootoriõli ei soojene normaalse töötemperatuurini. Selle tulemuseks on rohkem kahjulikke heitmeid nii keskkonnale, kui ka mootoriõlile, mis kiirendavad mootoriõli omaduste halvenemist. Raskete tingimuste alla kuulub ka koormatud järelhaagise vedamine ning sagedane sõit tolmustel teedel.

Õlivahetusvälp biokütuse ja biolisandiga kütuse puhul

 

Eriliselt tähelepanelik peab olema, kui kasutusel on kas biokütus või biolisandiga kütus. Siis võib õlivahetusvälp väheneda normaalsega (30 000 km) võrreldes isegi rohkem, kui 2-3 korda. Selle põhjuseks on biokütuste põlemisel tekkivad happelisemad heitgaasid, mis halvendavad mootoriõli omadusi 2 kuni 3 korda kiiremini!
Paljudel võib siinkohal tekkida küsimus, et kas siis autoesindused eksitavad, kui lubavad sõiduautodele õlivahetusvälba pikkuseks kuni 30 000 kilomeetrit? Vastus on ei. Seda tingimusel, kui te sõidate regulaarselt maanteel vähemalt 20 kilomeetrit ilma peatusteta ja ei kasuta biokütust ega biolisandiga kütust.

Kokkuvõtvalt tuleks järgida õlivahetusvälba puhul järgmisi reegleid:

 

1. Kui sõidetakse põhiliselt ilma linnatsüklita (start-stopp) korraga vähemalt 20 kilomeetrit, siis võib õlivahetusvälp olla kasutusjuhendis näidatud maksimaalne kilometraaž;

2. Kui sõidetakse pidevalt lühikesi otsi linnatsüklis (start-stopp), sinna alla kuulub ka “külavahel” mõne kilomeetri kaugusele tuttavate juurde sõit või kodu lähedale laste kooli-lasteaeda viimine, siis on tegu raskete tingimustega ja õlivahetusvälp on kaks korda lühem.

3. Kasutades biokütust või biolisandiga kütust,  on mõistlik õlivahetus teha 30 000 kilomeetri asemel 10 000 kilomeetri tagant.

4. Juhul, kui aastane läbisõit on väiksem, kui 15 000 km, siis on mõistlik  vahetada mootoriõli vähemalt kord aastas.

 

Leia siit oma sõidukile sobiv Shell Helix mootoriõli www.shell.com/lubematch

Shell Car Care autohooldustooted

Shell Car Care autohooldustoodete valik sisaldab innovaatilisi ja esmaklassilise kvaliteediga klaasipuhastustooteid, sise- ja välispindade puhastustooteid, hooldus- ja tehnilisi tooteid ning sõiduki lisavarustust.

<                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      

Shell Car Care autohooldustoodete valik sisaldab innovaatilisi ja esmaklassilise kvaliteediga klaasipuhastustooteid, sise- ja välispindade puhastustooteid, hooldus- ja tehnilisi tooteid ning sõiduki lisavarustust. Tutvu toodetega lähemalt siitsamast Shell Car Care kataloogist!

0W mootoriõlide võidukäik, müüdid ja tegelikkus

Sõiduautode mootoriõlide valdkonnas on levinud väärarusaam, et 0W mootoriõlid on kas ‘’liiga vedelad’’ või sobivad ainult talvistesse ilmastikuoludesse.

<                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      

0W MOOTORIÕLIDE VÕIDUKÄIK

MÜÜDID JA TEGELIKKUS

SÕIDUAUTODE MOOTORIÕLIDE VALDKONNAS ON LEVINUD VÄÄRARUSAAM, ET 0W MOOTORIÕLID ON KAS „LIIGA VEDELAD“ VÕI SOBIVAD AINULT TALVISTESSE ILMASTIKUOLUDESSE.

MOOTORIÕLIDE SAE VISKOOSSUSKLASSID

SAE aastaringsete mootoriõlide tähistuses on ühe talvise ja ühe suvise mootoriõli viskoossusklass, kusjuures talvise mootoriõli viskoossusklass näidatakse esimesena. Seega peab aastaringne mootoriõli üheaegselt vastama ühe talvise ja ühe suvise mootoriõli SAE klassi nõuetele.

VISKOOSSUS VS TEMPERATUUR

Kui me võtame kolm erinevat õli, mille SAE viskoossusklassid on vastavalt 10W-40, 5W-40 ja 0W-40, siis kõik nad on mootori töötemperatuuril ühe viskoossusega ehk sama „vedelad“. Erinevus tekib õli voolavuses madalamatel temperatuuridel. Allpool töötemperatuuri on kõige „vedelam“ neist kolmest 0W-40.

TEHNOLOOGILISED TESTID NÄITAVAD, ET
0W-XX VISKOOSSUSEGA MOOTORIÕLID VÕIMALDAVAD:

JUBA KUNI 70%

UUTE AUTODE TEHASETÄITEKS ON 0W MOOTORIÕLI

Peaaegu kõik tootjad on hakanud tootma mootoreid, mis nõuavad 0W-XX mootoriõli.

AEG, MILLE JUURES MOOTORIÕLI JÕUAB KLAPIMEHANISMINI TEMPERATUURIL -10°C

Käivitamisel töötab mootor „vanal” õhukesel õlikelmel, selle tulemuseks on mootori suur kulumine.

1 Kaitseb mootori detaile äärmuslikult kõrgetel temperatuuridel, kuni 1,000°C. 2 Põhineb ACEA M 111 kütusesäästu testi tulemustel võrreldes tööstusharu võrdlusõliga. 3 kuni 60% madalam mootoridetailide hõõrdumine võrreldes teiste täissünteetiliste mootoriõlidega annab sujuvama sõidukogemuse. Võrreldes paljude teiste täissünteetiliste 0W mootoriõlidega, toetudes hõõrdekoefitsendi mõõtmistele laboritestides. 4 Põhineb CO2 ekvivalendil, mis tuleneb 1 liitri kütuse mitte põlemisest mootoris tänu kütusesäästule.

9 Põhjust, miks valida Shell Helix mootoriõli

alt="9 põhjust, miks valida Shell Helix"

Shell on juba 13 aastat järjest number 1. määrdeinetetarnija maailmas. Toome Teieni 9 põhjust, miks valida Shell Helix Ultra mootoriõli revolutsioonilise PurePlus tehnoloogiaga.

<                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      

9 põhjust, miks valida Shell Helix mootoriõli revolutsi­oonilise PurePlus tehno­loogiaga

JUBA 13 AASTAT ON SHELL MAAILMAS NR.1 MÄÄRDEAINETE­TARNIJA

(globaalne turuosa üle 11%).

SHELLI MEREKARP ON TARBIJATE POOLT KÕIGE ÄRATUNTAVAM LOGO MAAILMAS
MÄÄRDEAINE­FIRMADE VÕRDLUSES.

Shelli turunduskontseptsioonid aitavad meie klientidel nõustada lõpptarbijaid, edendavad müügiprotsesse ja tõstavad klientide rahulolu.

DETAILNE KONTROLL KOGU TOOTEPROTSESSI ÜLE

alates maagaasimaardlast kuni lõpptoote pakendamiseni.

Ülemaailmse tehnoloogilise juhtpositsiooni hoidmiseks investeerib Shell miljardeid eurosid teadustöösse ja tootearendusse.

REVOLUTSIOONI­LINE GAS-TO-LIQUID TEHNOLOOGIA:

(PUREPLUS)

TIHEDAS KOOSTÖÖS JUHTIVATE SÕIDUKI­TOOTJA­TEGA ARENDAB SHELL TIPPTASEMEL MÄÄRDEAINEID,

mis vastavad tänapäeva mootorite aina kõrgematele nõudmistele ning on mõeldud kasutamiseks ka kõige ekstreemsemates tingimustes.

0W MOOTORIÕLIDE VÕIDUKÄIK

SHELL HELIX ULTRA PUREPLUS TEHNOLOOGIA ON ÜLETAMATU

Tavatehnoloogial ei ole alates 0W-16 viskoossusklassist allapoole mootoriõlide tootmine enam võimalik.

KESKKONNA­TEADLIKKUS

Tavaline Euroopa autojuht saab säästa kuni 69 KG CO2, kasutades 0W mootoriõli, mis omakorda tähendab autojuhile kuni 3% kütusesäästu.

TUGEV MÜÜGI­ORGANI­SATSIOON
JA TOOTJAPOOLNE TUGI BALTIMAADES

Jungent – Shell Makrodistribuutor Eestis, Lätis ja Leedus (turundustugi, tehnilised koolitused, investeeringud, kliendiüritused).

SHELL HELIXI KLIENTIDEL ON VÕIMALUS KASUTADA SHELL LUBEMATCH TEENUST,

mis aitab leida igale mootorile kõige
sobivama mootoriõli www.shell.com/lubematch.

Shelli professionaalsed tehnilised teenused,
mis aitavad klientidel tõsta kuluefektiivsust:

1 kuni 60% madalam mootoridetailide hõõrdumine võrreldes teiste täissünteetiliste mootoriõlidega annab sujuvama sõidukogemuse. Võrreldes paljude teiste täissünteetiliste 0W mootoriõlidega, toetudes hõõrdekoefitsendi mõõtmistele laboritestides. 2 Põhineb Sequence VG sadestiste testi tulemustel kasutades 0W-40 mootoriõli. 3 Kaitseb mootori detaile äärmuslikult kõrgetel temperatuuridel, kuni 1,000°C. 4 Põhineb ACEA M 111 kütusesäästu testi tulemustel võrreldes tööstusharu võrdlusõliga. 5 Põhineb CO2 ekvivalendil, mis tuleneb 1 liitri kütuse mitte põlemisest mootoris tänu kütusesäästule. 6,7 Toetub Shell Marketing Intelligence`i andmetele. 8 Suurepärane kaitse mootori kulumise & väsimise vastu äärmuslikel temperatuuridel, võrreldes API SN spetsifikatsiooniga. 9 Kaitseb mootoridetaile äärmuslikult kõrgetel temperatuuridel, kuni 1,000 °C

Shell GADUS LUBE-SHUTTLE® MÄÄRDEPADRUNID

alt="Shell Gadus Lube-Shuttle määrdepadrunite süsteem, mis muudab määrimise efektiivsemaks ja puhtamaks"

Shell Gadus kõrge sooritusvõimega määrded on nüüd saadaval Lube-Shuttle® padrunitesüsteemile. Puhta ja efektiivse määrimise tulevik.

 

Seadmete määrimine standartsete määrdepüstolite abil võib olla räpane ning aeganõudev, mistõttu peetakse seda vahel ebameeldivaks protsessiks. Nii võib aga juhtuda, et määrimine on ebapiisav ning see kahjustab väärtuslikke seadmeid, vähendades nende eluiga. Ebapiisava määrimise tagajärjed võivad olla karmid: seadmete kõrgem kulumisaste, suurenenud kulutused planeerimatutele remondi-hooldustöödele ja seadmete rikked mõjutavad oluliselt äri kasumlikkust.

Seadmete efektiivseks määrimiseks on Shell loonud Lube‑Shuttle® määrdepadrunite süsteemi. Nüüdsest on saadaval keeratava korgiga Shell Gadus määrdepadrunid, mis ühilduvad ideaalselt vastupidava ning kasutajasõbraliku Lube-Shuttle® määrdepüstoliga.

Lube-Shuttle® määrdepadrunite süsteem annab võimaluse seadmete määrimiseks kiirelt, efektiivselt ning puhtalt.

Lube-Shuttle® eelised

 

Lube-Shuttle® kasutamine on ohutu ja lihtne

Ei mingeid ärarebitavaid katteid või tööriistu padruni sulgemiseks pärast kasutamist – see vähendab määrde tarbetut kulu ning ühtlasi minimeerib määrde saastumise riski ja selle lekkimist teistele seadmetele, tööriistadele või riietele.
Kiire ja puhas määrdepadruni vahetamine uue vastu.
Stabiilne 1-tolline keermestatud pea – võrreldes konkureerivate padrunisüsteemidega on pea murdumine padruni küljest vähetõenäoline.
Määrdepadrunit kaitseb püstoli pikendatud
metallist korpus.
Kasutamata määrde jääk padrunis on
hõlpsasti kontrollitav.

Padrun töötab vaakumiga. Puudub vajadus standardsetes püstolites kasutatava tugeva vedru ja kolvi järele.
Määrde voolamise alustamiseks on vaja
padruni põhjale avaldada vaid kerget survet
(puudub vajadus vedru kokkusurumiseks).
Määre voolab ühtlaselt, isegi kõrgema
viskoossusega määrete puhul.

Keskkonnasõbralik

Kolvi kuju minimeerib lekkeid ning võimaldab kogu padrunisoleva määrde pea täieliku kasutamise, vähendades määrde ebavajalikku kulu ning säästes seeläbi aega ja raha.

Tänu keskkonnasõbralikule materjalikasutusele ning madalale määrdejäägile padrunis on Lube-Shuttle® määrdepadrunid taaskasutatavad.

*Shell Gadus S5 T460 1.5 lisandub tootevalikusse 2020. aastal.

METALLITÖÖTLUSVEDELIKE LIIDRID ÜHINEVAD ÜHEKS ETTEVÕTTEKS: QUAKER HOUGHTON

Quaker Houghton Logo Jungent

Quaker Chemical Corporation ja Houghton International ühinevad, et luua ettevõte Quaker Houghton (NYSE: KWR), mis on ülemaailmne liider tööstuslike protsessvedelike ja metallitöötlemise vedelike turgudel. Koos uue nimega tõi ettevõte välja uue logo ja kaubamärgi, mis esindab ühendatud ettevõtteid.

Kombineeritud 1,6 miljardi dollari suuruse käibega ettevõttes töötab 4000 töötajat, kes teenindavad 15 000 klienti kogu maailmas. Quaker asutati 1918. aastal ja Houghton 1865. aastal.

Ettevõtte kombineeritud toote- ja teenuspakkumisi võib leida sellistest valdkondadest nagu lennundus, alumiiniumi tootmine, autotööstus, masinatööstus, konservitööstus, tööstustarvikute tootmine, mäetööstus, avamere-, terase- ja torutööstus.

Laiendatud toote- ja teenusteportfelliga loodab ettevõte jätkuvat turupõhist kasvu. Konkreetsed tooted, mida ettevõte pakub, hõlmavad metalli lõikamise ja survevalu vedelikke, korrosioonikaitsevedelikke, spetsiaalseid hüdraulilisi vedelikke ning terase ja alumiiniumi töötlemisvedelikke. Lisaks saavad Houghtoni püsikliendid kasu Quakeri tugevusest spetsiaalsete määrdeainete, kõrgsurvevalu määrete, kaevandustoodete, pinnatöötluse ja biopõhiste määrdeainete osas, samal ajal kui Quakeri püsikliendid saavad kasu Houghtoni termotöötlusvedelike, avamere hüdraulikavedelike, metalli viimistlustoodete ja metallitöötlusvedelike laiemast  valikust.

Loe pressiteate täisteksti siit

Quaker_houghton_square

Shell Liikuvtehnika kataloog

Tutvu siin meie liikuvtehnika kataloogiga, kust leiad palju huvitavat ja tehnilist informatsiooni Shell kohta.

Shell on juba 13 aastat ülemaailmne turuliider määrdeainete valdkonnas. Tutvu meie kataloogis lähemalt Shelliga – Shell Helix, Shell Rimula, Shell Spirax, Shell Gadus.

Miks valida Shell Helix Ultra 0W?

Valmistatud 99,5% ulatuses ülipuhtast baasõlist Shell Pureplus tehnoloogiaga. Shell Helix Ultra 0W on välja töötatud maksimaalse mootori sooritusvõime tagamiseks.

Väiksem lenduvus ning tugevam kaitse molekulide tasandil, mis tagab suurepärase kaitse ja mootorijõudluse ka ekstreemsetel temperatuuridel.
Väiksem lenduvus ning madalam õlikulu.
Aitab tagada suurepärase mootorijõudluse ka -40 C juures.
Kuni 3% väiksem kütusekulu ja väiksem CO2 jalajälg.
Shell Helix 0W mootoriõli on kasutusel rohkem, kui 15 miljonis autos Euroopas.
Maksimaalne turbolaaduri kaitse ekstreemsetel temperatuuridel kuni 1000 C.
Rohkem kui 7 autot 10-st Euroopas kasutab 0W mootoriõli.
Juhtivad tehasetootjad valivad Shell Helix Ultra 0W.
Shell Helix tehnoloogia on valinud Scuderia Ferrari, BMW motorsport, Hyundai motorsport.

PurePlus tehnoloogia

Tänapäevased sõidukid vajavad mootoriõli, mis vastaksid nende pidevalt muutuvatele nõudmistele ja teeksid rohkem, et suurendada mootori jõudlust ning pikendada mootori eluiga. See on põhjuseks, miks Shell töötas välja täiesti uue tehnoloogia tootmaks toornafta asemel hoopis maagaasist sünteetilisi baasõlisid, kasutades selleks Shelli patenteeritud PurePlus tehnoloogiat.

Shell PurePlus tehnoloogia on revolutsiooniline protsess, mis muudab maagaasi ülipuhtaks baasõliks, kus ei ole nähtavaid naftal põhinevate õlide jääkaineid. Baasõli on peamine määrdeaine koostisosa ja Pureplus tehnoloogia tulemuseks on 99,5% puhas baasõli, mis võimaldab mootorite kõrgemat puhtust ning tugevamat kaitset. Shell Helix Ultra, milles kasutatakse ülipuhast baasõli koos Pureplus tehnoloogiaga on Shelli kõige eesrindlikum ja esimene puhtast maagaasist valmistatud mootoriõli. Shell Helix Ultra töötab jõuliselt, et kaitsta mootorit ja tagada suurepärane mootorijõudlus isegi kõige ekstreemsemates tingimustes.Lisaks pakub see automootorile mitmeid olulisi eeliseid:

• Ületamatu kindlus sadestiste tekkimise vastu – mustuse kogunemise vältimine erakordse puhastusvõimega. See on ainulaadne ja võimas kombinatsioon Shell PurePlus tehnoloogiast koos suure jõudlusega lisanditega. See tähendab, et ükski teine ​​mootoriõli ei puhasta mootorit paremini1. See mitte ainult ei aita vältida kahjuliku mootorimuda tekkimist, kuid see kaitseb mootorit ka kahjulike sadestiste eest, mis võivad vähendada mootorijõudlust.

• Väiksem lenduvus, mis tähendab madalamat õlikulu.

• Vastupidav isegi kõige äärmuslikumates temperatuurides Paremate viskoossusnäitajate tulemusel on see kõrgkvaliteetne mootoriõli isegi -40 ° C juures kuni kolm korda parema voolavusega3, kui uusim tööstusstandard seda nõuab. See tagab mootori kergema külmkäivituse ja mootor jõuab kiiremini optimaalse jõudluseni. Lisaks tagab see õli omaduste säilimise äärmuslikes temperatuurides ja pikema aja vältel, hoides mootori kaitstuna. Lisaks tagab see tugeva vastupidavuse mootoriõli omaduste vähenemisele, kuni 32% parem kui uusim tööstusstandard4 seda nõuab. Kõik need omadused annavad sõidukijuhile kindluse, et nende sõiduauto peab vastu ka kõige pikematele distantsidele.

1.Põhineb Sequence VG settekatse tulemustel, kasutades 0W-40

2.  Põhineb ASTM D5800 NOACK volatiilsuse testil

3.  Võrreldes API SN spetsifikatsiooniga ja ASTM D4684 alusel

4.  Võrreldes APISNi spetsifikatsiooniga ja põhineb järjestuse IIIG oksüdatsioonil ja hoiuste testidel.