Autorius: Karl Lumi

Šiandienos transporto priemonėms reikalinga variklio alyva, kuri nuolatos atitiktų jų besikeičiančius poreikius ir labiau prisidėtų gerinant variklio darbines charakteristikas ir ilgaamžiškumą. Štai kodėl „Shell“ sukūrė visiškai naują sintetinių bazinių alyvų gamybos būdą – iš gamtinių dujų, o ne žaliavinės naftos – naudodama „Shell“ užpatentuotą „Shell PurePlus“ technologiją.

„Shell PurePlus“ technologija – tai revoliucinis procesas, kurio metu gamtinės dujos paverčiamos krištolo tyrumo bazine alyva, neturinčia praktiškai jokių žaliavinėje naftoje esančių priemaišų. Bazinė alyva yra pagrindinė tepalo sudedamoji dalis, o su šia technologija pasiekiamas 99,5% bazinės alyvos grynumas, tokiu būdu sudarant galimybę pasiekti geresnes tepalo valomąsias ir apsaugines savybes. Tokia bazinė alyva naudojama „Shell Helix Ultra“ variklio alyvoje su „PurePus“ technologija –technologiškai pažangiausioje „Shell“ variklio alyvoje ir pirmojoje, kuri gaminama iš gamtinių dujų. Ji labai gerai saugo variklį ir užtikrina puikias jo eksploatacines savybes net ir sudėtingomis važinėjimo sąlygomis. Ši alyva naudinga varikliui ir kitais aspektais.

• Neprilygstama apsauga nuo dumblo susidarymo – dėl savo išskirtinio valomojo pajėgumo, neleidžia ant paviršių kauptis nešvarumams. Šios alyvos sudėtis pasižymi unikaliu ir galingu „Shell PurePlus“ technologijos ir labai efektyvių funkcinių priedų deriniu. Ir tai reiškia, kad jokia kita alyva neišvalo variklio geriau. Ji ne tik neleidžia nešvarumų dalelėms sukibti tarpusavyje ir taip formuoti dumblą, kuris gali smarkiai sumažinti variklio galią, tačiau dar ir saugo variklį nuo kenksmingų nuosėdų, galinčių turėti įtakos automobilio važiavimo charakteristikoms, susidarymo.

• Retesnis alyvos papildymas Dėl mažą garavimą užtikrinančios sudėties ši alyva pasižymi 50% mažesniais nuostoliais dėl išgaravimo palyginus su žemesnės kokybės alyvomis, ir tai reiškia, kad vairuotojams reikės rečiau papildyti alyvos lygį.

• Efektyvi netgi ekstremalių temperatūrų sąlygomis Dėl geresnių klampos savybių, ši aukščiausios kokybės alyva net -40 °C šaltyje teka iki 3 kartų greičiau negu reikalaujama pagal naujausią pramonės standartą, dėl ko variklis sparčiau šyla ir greičiau pasiekia optimalią darbinę temperatūrą. Ši alyva ilgiau išlieka tvirta ir ekstremaliai aukštose temperatūrose, tokiu būdu toliau saugodama variklį. Ji pasižymi geresniu atsparumu alyvos savybių blogėjimui, šis jos rodiklis iki 32% geresnis už naujausią pramonės standartą. Visa tai padeda vairuotojams drąsiai pasikliauti savo automobiliu ir būti tikriems, kad nuvažiuos visur, kur beprireiktų.

1. Remiantis Sequence VG dumblo susidarymo bandymo rezultatais naudojant 0W-40 alyvą

2. Remiantis ASTM D5800 NOACK lakumo bandymu

3. Lyginant su API SN specifikacija ir remiantis ASTM D4684

4. Lyginant su API SN specifikacija ir remiantis Sequence IIIG oksidacijos ir nuosėdų susidarymo bandymuose