{"id":9097,"date":"2022-05-30T16:39:53","date_gmt":"2022-05-30T13:39:53","guid":{"rendered":"https:\/\/oil.jungent.eu\/shell-ja-indycar\/"},"modified":"2022-05-31T12:17:54","modified_gmt":"2022-05-31T09:17:54","slug":"shell-ja-indycar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oil.jungent.eu\/et\/shell-ja-indycar\/","title":{"rendered":"SHELL JA INDYCAR"},"content":{"rendered":"
[vc_row][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]26.mail, vahetult enne 2022.aasta Indianaapolise 500 miili s\u00f5itu teatati ametlikult, et Shell ja INDYCAR<\/strong> (NTT INDYCAR vormelisari on P\u00f5hja-Ameerika vaste Euroopa Vormel-1 sarjale) j\u00e4tkavad oma j\u00e4tkusuutlikku teekonda koos, kuulutades v\u00e4lja t\u00e4iendavad energialahendused NTT INDYCAR SERIES ja Indianapolis Motor Speedway (IMS) jaoks.<\/strong><\/p>\n

Organisatsioonid on koos ja eraldi kavandanud mitmesuguseid j\u00e4tkusuutlikkuse algatusi, mis aitavad v\u00e4hendada INDYCARi s\u00fcsiniku jalaj\u00e4lge ja liikuda P\u00f5hja-Ameerikas j\u00e4tkusuutlikuma mootorispordi suunas.<\/p>\n

“Meie strateegiliste suhete kaudu INDYCARi ja Penske Corporationiga v\u00e4lja t\u00f6\u00f6tatud k\u00fctuse- ja m\u00e4\u00e4rdeained ning energialahendused v\u00f5ivad l\u00f5puks aidata kiirendada transpordi s\u00fcsinikdioksiidi heitkoguste v\u00e4hendamist paljudes majandussektorites,”<\/em> \u00fctles Shelli sektorite ja dekarboniseerimise asepresident Carlos Maurer. “Shelli mootorispordi tehnilised liidud \u00fcle maailma pakuvad katsepol\u00fcgooni k\u00fctuse- ja m\u00e4\u00e4rdeainete tehnoloogiatele ja toodetele n\u00f5udlikes teeoludes.”<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”9089″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]J\u00c4TKUSUUTLIK MOOTORISPORT<\/strong><\/p>\n

Shelli 100% taastuv v\u00f5idus\u00f5iduk\u00fctus<\/strong><\/p>\n

Tuginedes 26. mail Indianapolis Motor Speedwayl v\u00e4lja kuulutatud sponsorlepingu uuendamisele ja pikendamisele, saab Shell NTT INDYCAR sarja ametlikuks k\u00fctuse-, mootori\u00f5lide ja m\u00e4\u00e4rdeainete sponsoriks.<\/p>\n

Alates 2023. aastast hakkab Shell tootma uut v\u00f5idus\u00f5iduk\u00fctust NTT INDYCAR sarja jaoks. See uus toode koosneb teise p\u00f5lvkonna etanooli segust, mis on saadud suhkrurooj\u00e4\u00e4tmetest ja muudest biok\u00fctustest, et luua k\u00fctus, mis koosneb 100% l\u00e4hteainest, mis on kohaldatavate regulatiivsete raamistike kohaselt liigitatud taastuvateks.<\/p>\n

Shelli v\u00e4ljat\u00f6\u00f6tatud k\u00fctus peaks muutma NTT INDYCAR sarja esimeseks Ameerika \u00dchendriikides asuvaks mootorispordisarjaks, mis kasutab v\u00f5idus\u00f5idul 100% taastuvk\u00fctust ja v\u00f5imaldab v\u00e4hendada kasvuhoonegaaside heitkoguseid v\u00e4hemalt 60% v\u00f5rreldes fossiilp\u00f5hise bensiiniga.<\/p>\n

\u201eSee INDYCARi v\u00f5idus\u00f5iduk\u00fctuse arendus on suurep\u00e4rane n\u00e4ide sellest, kuidas k\u00fctusetehnoloogia on spordi s\u00fcsinikdioksiidiheite v\u00e4hendamisel keskse t\u00e4htsusega,\u201c \u00fctles Shell Global Solutionsi president dr Selda Gunsel. “T\u00e4nane areng viib meid sellele eesm\u00e4rgile sammu v\u00f5rra l\u00e4hemale.”<\/p>\n

Teise p\u00f5lvkonna etanool hangitakse Ra\u00edzenist, Brasiilia \u00fchisettev\u00f5ttest, mille l\u00f5id 2011. aastal Shell ja Cosan. Ra\u00edzen on \u00fcks suurimaid suhkruroo etanoolitootjaid maailmas ja esimese teise p\u00f5lvkonna kaubandusliku etanooli tehase omanik.<\/p>\n

 <\/p>\n[\/vc_column_text][vc_column_text]\n

S\u00fcsinikuneutraalne mootori\u00f5li<\/strong><\/p>\n

Lisaks k\u00fctusele tarnib Shell NTT INDYCAR sarjale ka m\u00e4\u00e4rdeaineid Pennzoili kaubam\u00e4rgi all.<\/p>\n

Pennzoil Synthetics 0 W \u00f5lid on usaldusv\u00e4\u00e4rsed k\u00f5igi NTT INDYCAR sarjas t\u00f6\u00f6tavate mootorite jaoks ja on n\u00fc\u00fcd s\u00fcsinikuneutraalsed. NTT INDYCAR sarja ametliku mootori\u00f5lide ja m\u00e4\u00e4rdeainete sponsorina t\u00f6\u00f6tab Pennzoil mootoritootjatega k\u00e4sik\u00e4es, et arendada ja testida esmaklassilisi mootori\u00f5li koostisi. Pennzoil tunneb uhkust esimese maagaasist valmistatud s\u00fcnteetilise mootori\u00f5li j\u00f5udluse \u00fcle, mis aitab Chevrolet ja Honda INDYCARi mootoreid rasketes v\u00f5istlustingimustes m\u00e4\u00e4rida ja kaitsta. Pennzoili k\u00f5rgekvaliteediline mootori\u00f5li pakub t\u00e4ielikku mootorikaitset, et tagada tipptasemel j\u00f5udlus, mida suuremad autotootjad, v\u00f5idus\u00f5idumeeskonnad ja autohuvilised usaldavad.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[vc_row][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]26.mail, vahetult enne 2022.aasta Indianaapolise 500 miili s\u00f5itu teatati ametlikult, et Shell ja INDYCAR (NTT INDYCAR vormelisari on P\u00f5hja-Ameerika vaste Euroopa Vormel-1 sarjale) j\u00e4tkavad oma j\u00e4tkusuutlikku teekonda koos, kuulutades v\u00e4lja t\u00e4iendavad energialahendused NTT INDYCAR SERIES ja Indianapolis Motor Speedway…<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":9089,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1959,1952,1960,1],"tags":[1964],"class_list":["post-9097","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-shell-advance","category-shell-helix","category-shell-motosport","category-uncategorized","tag-shell"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oil.jungent.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9097","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oil.jungent.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oil.jungent.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oil.jungent.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oil.jungent.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9097"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/oil.jungent.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9097\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9098,"href":"https:\/\/oil.jungent.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9097\/revisions\/9098"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oil.jungent.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9089"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oil.jungent.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9097"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oil.jungent.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9097"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oil.jungent.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9097"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}