{"id":12536,"date":"2025-10-25T10:42:01","date_gmt":"2025-10-25T07:42:01","guid":{"rendered":"https:\/\/oil.jungent.eu\/?p=12536"},"modified":"2025-11-25T10:56:09","modified_gmt":"2025-11-25T08:56:09","slug":"jungenti-kliendid-x-ott-tanak-louna-eesti-teedel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oil.jungent.eu\/et\/jungenti-kliendid-x-ott-tanak-louna-eesti-teedel\/","title":{"rendered":"Jungenti kliendid x Ott T\u00e4nak L\u00f5una-Eesti teedel"},"content":{"rendered":"
[vc_row][vc_column][vc_column_text css=””]Kui tihti juhtub, et Ott T\u00e4nak on Hyundai i20 Rally1 WRC autoga Eesti teedel s\u00f5itmas? Enamasti kord aastas, Rally Estonial. See n\u00e4dal oli eriline, sest autoralli maailmameister tegi p\u00e4ris mitmel inimesel meele r\u00f5\u00f5msaks. Nimelt toimus Shell M\u00e4\u00e4rdeainete piirkonna partneritele, koost\u00f6\u00f6s Hyundai Shell Mobis World Rally Team meeskonnaga elamusp\u00e4ev, mille k\u00e4igus oli ka v\u00f5imalik L\u00f5una-Eesti kaunitel teedel nautida s\u00f5itu Ott T\u00e4naku k\u00f5rvalistmel.[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_video link=”https:\/\/youtu.be\/2ofiFi0m0Ts” css=””][vc_empty_space][vc_column_text css=””]Emotsioone t\u00e4is p\u00e4ev
\n<\/strong>Miks selliseid p\u00e4evi korraldatakse? Kait Liinev, Shell m\u00e4\u00e4rdeainete ametliku esindaja, Jungent partner: \u201cUnistasime sellisest kliendis\u00fcndmusest v\u00e4ga pikalt. Seda juba hetkest, mil Ott T\u00e4nak Hyundaiga lepingu s\u00f5lmis. Ainult Shellil on t\u00e4nu mootorispordi pikaajalisele toetamisele v\u00f5ime meie selliseid unistusi ellu viia.”<\/em><\/p>\n

“Olime v\u00e4ga t\u00e4nulikud, kui Shell, kes on olnud Hyundai partneriks juba 2014. aastast, andis Jungentile v\u00f5imaluse korraldada Shelli ja Hyundai Motorsport \u00fchine kliendip\u00e4ev. Teeme oma klientide jaoks mida iganes ning l\u00f5ime just neile sellise unistuste p\u00e4eva. Jungenti Baltikumi tiim, koost\u00f6\u00f6s globaalsel tasemel ekspertide ja Masinaw\u00e4rk meeskonnaga aitasid s\u00fcndmuse korraldusele maksimaalselt kaasa. Kohal olid Baltikumi, Soome, Rootsi, Norra, T\u0161ehhi ja Slovakkia Shelli makrodistribuutorid koos oma v\u00f5tmeklientidega,\u201d lisas Liinev.[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_images_carousel images=”12928,12936,12972,12912,12908,12924,12952,12920,12960,12976,12956,12964,12944,12968″ img_size=”large” slides_per_view=”2″ autoplay=”yes” css=””][vc_empty_space][vc_column_text css=””]\u00dcllatus Urmo Aavale
\n<\/strong>Rally Estonia<\/a> ja Shell M\u00e4\u00e4rdeained on samuti palju aastaid koost\u00f6\u00f6d teinud ja nii tehti \u00fcllatus ka Urmo Aavale, kellel oli see esimene kord Rally1 autosse istuda.<\/p>\n

Mis olid esimesed emotsioonid, kui said teada v\u00f5imalusest Ott T\u00e4naku k\u00f5rval Rally1 autos kaasa s\u00f5ita?
\n\u201cV\u00e4ike hirm ja \u00e4revus.<\/em>\u201d<\/p>\n

Kirjelda seda kogemust kolme s\u00f5naga.
\n\u201cTuleb m\u00f5ni s\u00f5na rohkem – auto tegi, mida Ott \u00fctles.<\/em>\u201d<\/p>\n

Mis j\u00e4i k\u00f5ige eredamalt meelde T\u00e4naku s\u00f5idustiilist v\u00f5rreldes Sinu enda omaga?
\n\u201cProfessionaalsus, isegi selle l\u00fchikese s\u00f5idu jooksul oli n\u00e4ha, et see on teine planeet. Ja kindlasti kurvide r\u00fcndamise tase.<\/em>\u201d[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_single_image image=”12904″ img_size=”medium” css=””][vc_empty_space][vc_column_text css=””]V\u00f5\u00f5rustajaks imeilus L\u00f5una-Eesti
\n<\/strong>S\u00fcndmuse v\u00f5\u00f5rustajaks oli Vidrike Puhkekeskus, mille suures saalis s\u00f6\u00f6di kosutav l\u00f5una ning toimus vestlus Ott T\u00e4nakuga, mille k\u00e4igus sai v\u00e4ga mitmele p\u00f5nevale k\u00fcsimusele Oti k\u00e4est vastused.<\/p>\n

Milliseid kogemusi v\u00f5i teadmisi oled oma professionaalsest karj\u00e4\u00e4rist igap\u00e4evaellu toonud?
\n\u201cRallis on k\u00f5ik p\u00e4evad nagu koolip\u00e4evad, koguaeg \u00f5pid midagi uut. See on eriline spordiala, sest n\u00e4eme palju maailma ja t\u00f6\u00f6tame koos paljude inimestega. Tohutu meeskonnasport, taustal on sadu inimesi. Need kogemused on andnud mulle palju: kuidas meeskond toimima panna, kuidas igast inimesest tema parim v\u00e4lja tuua. Olulised oskused nii rallis, \u00e4ris, kui perekonnas. Tipus olemiseks tuleb koguaeg areneda.<\/em>\u201d<\/p>\n

Kui sa poleks rallis\u00f5itja, siis mis t\u00f6\u00f6d sa teeksid v\u00f5i mis ametit peaksid?
\n\u201cSeda ei saa me ilmselt kunagi teada, sellele k\u00fcsimusele vastus puudub.<\/em>\u201d<\/p>\n

Milline ralli on k\u00e4esoleval hooajal olnud k\u00f5ige suurem v\u00e4ljakutse?
\n\u201cTerve see aasta on olnud t\u00f5eline v\u00e4ljakutse. Mitmed tegurid peavad kokku langema ja ausalt \u00f6eldes on 2025. aasta hooaeg olnud keerulisem, kui lootsin, aga selline see ralli juba kord on.<\/em>\u201d<\/p>\n

Kas ralli on endiselt Sinu kirg v\u00f5i pigem tavaline p\u00e4evat\u00f6\u00f6?
\n\u201cKui see oleks minu jaoks tavaline t\u00f6\u00f6, siis ma t\u00e4na siin ei oleks. See on midagi, mida pole v\u00f5imalik ilma kireta teha.<\/em>\u201d<\/p>\n

Kui Sul on valida kiiruskatsele minna ilma piduriteta v\u00f5i ilma Martinita, siis mis oleks Sinu valik?
\n\u201cSellisel juhul j\u00e4\u00e4b Martin katse algusesse.<\/em>\u201d<\/p>\n

Kas v\u00f5ime kunagi Ott T\u00e4nakut n\u00e4ha m\u00f5ne teise autospordi disipliiniga tegelemas?
\n\u201cKeeruline hetkel vastata, aga \u00e4ra iial \u00fctle iial<\/em>.\u201d<\/p>\n

Kui Ott T\u00e4nak satub MasterChefi k\u00f6\u00f6ki, kus on k\u00f5ik toiduained ja s\u00f6\u00f6gitegemise vahendid olemas, siis mis roa ta meile t\u00e4na valmistaks?
\n\u201cSee oleks korralik katastroof, nii et parem \u00e4rge sellele \u00f5htus\u00f6\u00f6gile tulge.<\/em>\u201d<\/p>\n

Mis on hooaja l\u00f5pu eesm\u00e4rk?
\n\u201cKolm rallit on veel ees. Meie anname endast maksimumi ja keskendume igale rallile maksimaalselt. K\u00f5ikidele rallidele minnes on alati \u00fcks eesm\u00e4rk – v\u00f5ita<\/em>!\u201d[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_gallery interval=”3″ images=”12900,12884,12880,12888,12892,12876,12896″ img_size=”medium” css=””][vc_empty_space][vc_column_text css=””]Kokkuv\u00f5tteks
\n<\/strong>\u201cHetkel on Shell M\u00e4\u00e4rdeained ja Hyundai Shell Mobis World Rally Team meeskonna koost\u00f6\u00f6leping veel kolmeks aastaks. Loodame, et Eesti rallimeeste karj\u00e4\u00e4r WRC\u2019s j\u00e4tkub ning n\u00e4eme tipptasemel rallit Eestis veel pikalt. Ise sooviks ka kunagi maailmameistri k\u00f5rval kiirust kogeda, sest sel korral eelistasime kliendikogemust iseenda omale. Klient on kuningas!,<\/em>\u201d lisas Kait Liinev.[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_column_text css=””][\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row]\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text css=””]Kui tihti juhtub, et Ott T\u00e4nak on Hyundai i20 Rally1 WRC autoga Eesti teedel s\u00f5itmas? Enamasti kord aastas, Rally Estonial. See n\u00e4dal oli eriline, sest autoralli maailmameister tegi p\u00e4ris mitmel inimesel meele r\u00f5\u00f5msaks. Nimelt toimus Shell M\u00e4\u00e4rdeainete piirkonna partneritele,…<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":12940,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1952],"tags":[2063,2061,2062],"class_list":["post-12536","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-shell-helix","tag-co-drive","tag-ott-tanak","tag-wrc"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oil.jungent.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12536","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oil.jungent.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oil.jungent.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oil.jungent.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oil.jungent.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12536"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/oil.jungent.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12536\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12987,"href":"https:\/\/oil.jungent.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12536\/revisions\/12987"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oil.jungent.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12940"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oil.jungent.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12536"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oil.jungent.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12536"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oil.jungent.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12536"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}